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管廊装配式支架系统
发布日期:2017年01月09日

城市地下管廊系统亦称"共同沟",目的是将设置在地上、地下或架空的各类市政公用管线集中容纳一体,并留有供检修人员及设备行走的隧道结构。

由于管廊系统将各类管线均集中在一体管廊隧道内,消除了通讯、电力等系统在城市上空不下的电线杆、高压塔等,同时避免了道路路面的反复开挖,降低了路面的维护与保养费用,增强了道路空间的有效利用,即使在强台风、地震等自然灾害情况下,城市的各种管线设施依然能保持畅通使用,将灾害控制在最小范围内,提高了城市防灾抗灾的能力。由EINSO提供的管廊支架系统性价比高,严格按照GB/T 13912-2002的国家规范进行产品的表面处理,镀锌层达到85μm以上,具有良好的防腐性能;同时产品安装简便,采用预锚固装配式结构,大大的缩短了施工周期,充分的节约了人工及安装费用。


一、预锚固管道支架

采用EINSO槽式预埋件和管道支架系统组成的支架系统,广泛应用于隧道线路、管道铺设等工程,表面采用热镀锌或达罗克工艺处理,能使构件在潮湿恶劣的环境中保持其良好的承载能力。


EINSO槽式预埋件和三角支架的组合


EINSO三角支架加工长度根据工程商的需要可以特殊定制,满足不同支架尺寸

EINSO管道支架系统,也可根据客户需要定制其他功能用途的管道支架

■最大限度的方便工程商的使用与安装。

■构件承载力强,可同时满足多条管道铺设。

■具有良好的抗腐蚀能力。

■材质可选择碳钢或不锈钢。

■通过中国国家权威机构的检测认证。


二、预锚固管道支架荷载计算

EINSO-5234槽式埋件计算过程

案例/Fall:

悬臂构件荷载作用力

- 自重:Gf=0.80Kn*3

- 风荷载:Gn=2.0Kn*3

采用荷载抗拉方法进行计算,并乘以荷载分项系数β,依据《建筑结构荷载规范》(GB 5009-2001)得出以下结论:

自重分项安全系数取值β=1.2

风荷载分项安全系数取值:β=1.4

- 自重荷载设计值:Gf.r=β*Gf=1.2*0.80=0.96KN

- 风荷载设计值:Gn.r=β*Gn=1.4*2.00=2.8KN



荷载分布计算示意

Gf.r+Gn.r=0.96+2.80=3.76KN

Q.r*Fv.r=3*3.76=11.28KN

Fa.r*Q.r*Fn.r=3.76*(120+240+360)=12.30KN

                                      220

结论

CCG5234许用荷载为:28.0-31.0KN,满足设计许用!

CCG5234横向拉力为:30.0-33.0KN,满足设计许用!


 
 
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